La fiabilidad es una condición para decidir comprar un automóvil. De hecho, adquiera cualquier producto. Después de todo, esta es una inversión importante que todos esperamos dure mucho tiempo.
Lógicamente aquí también influye nuestro uso y mantenimiento del coche, pero también la calidad de construcción.
Recientemente, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) y otras organizaciones europeas similares realizaron un estudio para determinar qué fabricantes de automóviles son los más confiables y los modelos con menos fallos.
Asimismo, investigaron el precio de las reparaciones en las que debían incurrir en cada visita al taller, ya que este dato también es importante para evaluar la satisfacción del conductor. El estudio determinó que el coche diésel con menos averías en España era el Volkswagen T-Roc.
El coche diésel que menos se rompe en España: Volkswagen T-Roc
Según un estudio de la OCU y otros organismos europeos, el Volkswagen T-Roc es el coche diésel con menos averías en España. Al menos, tras consultar al propio conductor, fue el coche el que obtuvo la puntuación más alta.
La encuesta se refiere al T-Roc 2017, ya que el modelo acaba de recibir una actualización, y si bien no afecta la autonomía del motor, afecta el equipamiento y algunos detalles estéticos muy menores.
Se trata de un SUV compacto con una longitud de 4,25 metros, por lo que se adapta al duro y competitivo segmento C-SUV. Es un coche muy familiar, con un interior espacioso y bien aprovechado, un gran maletero, 445 litros y un amplio equipamiento, aunque con muchos elementos opcionales.
Dinámicamente, tiene la reputación de ser un vehículo cómodo con muchos reflejos equilibrados y seguros. No presume de un comportamiento dinámico extraordinario, pero a la hora de practicar una conducción normal, cumple en todos los sentidos.
En carretera es cómodo y muy estable, con una correcta agilidad en las curvas, aunque no llega del todo al nivel del Volkswagen Golf del que deriva, lo cual es normal por su centro de gravedad algo más elevado.
La principal desventaja del T-Roc es el aislamiento acústico. No es que fuera malo, sino que tuvo menos éxito que otras opciones. Otro factor negativo es la calidad de los materiales del interior, donde predominan los plásticos duros, aunque este aspecto se ha corregido para el año modelo 2022.
Motor diésel muy fiable
El Volkswagen T-Roc es el diésel con menos fallos de España, y puedes elegir entre dos opciones: un motor TDI de 2.0 litros de 116 o 150 caballos, asociado a una transmisión manual de seis velocidades y tracción delantera. Los más potentes se pueden vincular con cambios DSG y tracción total 4Motion.
Independientemente del nivel de potencia, este motor es conocido por su funcionamiento suave y bajo nivel de ruido. Responde con fuerza a bajas revoluciones y ofrece mucho par en cualquier situación.
Además, consigue un consumo de combustible: el T-Roc de 116 CV anuncia un consumo medio de combustible de 4,6 a los 100 km, mientras que la versión de 150 CV tiene un rango de consumo homologado de entre 4,8 y 5,1, según cambio manual o automático y delantero. tracción o tracción total.
